장비설명

항공기 소음계 용도 ✈️

항공기 소음계의 주된 용도는 공항 주변 지역의 항공기 소음 수준을 측정, 감시, 평가하는 것입니다. 이를 통해 다음과 같은 중요한 업무를 수행합니다.

• 소음 피해 지역 관리: 측정된 소음 데이터를 바탕으로 소음 영향이 큰 지역을 '소음대책지역'으로 지정하고, 해당 지역 주민들을 위한 방음 시설 설치, 건물 이전, 피해보상 등 지원 대책의 근거 자료로 활용합니다.

• 소음 규제 및 법규 준수 확인: 항공기가 이착륙하거나 운항할 때 발생하는 소음이 법적 허용 기준치를 준수하는지 감시합니다.

• 소음 등고선(Noise Contour) 작성: 장기간 축적된 소음 데이터를 이용해 공항 주변의 소음 분포를 지도로 만들어, 도시 계획이나 토지 이용 계획 수립 시 기초 자료로 활용합니다.

• 운항 절차 개선 연구: 저소음 운항 절차(예: 특정 시간대 특정 항로 이용 제한, 급상승·급강하 방식 변경 등)의 효과를 평가하고 개선 방안을 마련하는 데 사용됩니다.

항공기 소음계 규격 ????

항공기 소음 측정에 사용되는 소음계는 정확성과 신뢰도를 확보하기 위해 법적, 기술적 규격을 따라야 합니다.

• 성능 규격 (KS C IEC 61672-1): 국내에서는 국제전기표준회의(IEC) 규격에 부합하는 KS C IEC 61672-1 표준을 따릅니다. 이 규격에 따라 소음계는 정밀도에 따라 Class 1과 Class 2 등급으로 나뉩니다.

  • Class 1: 실험실이나 정밀한 측정이 요구되는 환경에 사용하는 높은 정밀도의 소음계입니다.

  • Class 2: 일반적인 환경 소음이나 산업 현장 소음 측정에 사용하는 범용 소음계입니다.

  • 국내 항공기 소음 측정 규정에서는 Class 2 또는 그 이상의 성능을 가진 소음계를 사용하도록 요구하고 있습니다.

• 주요 측정 기능 및 설정:

  • 주파수 가중 특성 (Frequency Weighting): 인간의 청각 특성을 반영한 **A특성(dB(A))**으로 설정하여 측정하는 것이 표준입니다.

  • 시간 가중 특성 (Time Weighting): 소음 변동에 대한 반응 속도를 설정하는 것으로, 느림(Slow) 모드를 사용합니다.

  • 소음 평가 단위: 항공기 소음의 시끄러움을 종합적으로 평가하기 위해 최고 소음도(Lmax), 등가 소음도(Leq) 등을 측정하며, 최종적으로 시간대별 가중치를 적용한 WECPNL(가중 등가 감각소음도, 웨클) 단위를 주로 사용합니다.

• 자동소음측정망: 공항 주변에는 여러 측정 지점에 소음계를 고정 설치하고 통신망으로 연결하여 24시간 자동으로 소음을 측정하고 데이터를 중앙 서버로 전송하는 자동소음측정망이 운영됩니다. 이 측정망은 소음계, 기상측정장비, 데이터 분석 소프트웨어 등으로 구성됩니다.